سیئول: جنوبی کوریا نے اپنی پہلی بامعاوضہ سیلف ڈرائیونگ فریٹ ٹرانسپورٹ سروس کی منظوری دے دی ہے، جس نے خود مختار ڈرائیونگ اسٹارٹ اپ رائڈ فلکس کو سیول اور جنچیون کو ملانے والے طویل فاصلے کے راستے پر تجارتی کارگو آپریشن شروع کرنے کی اجازت دی ہے۔ زمینی، انفراسٹرکچر اور ٹرانسپورٹ کی وزارت نے کہا کہ یہ سروس جون میں شروع ہونے والی ہے، یہ پہلی بار ہے کہ ملک میں کسی کمپنی کو مستقل بنیادوں پر خود مختار گاڑیوں کی ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے ادائیگی کے لیے سامان لے جانے کی اجازت دی گئی ہے۔
RideFlux شمالی چنگ چیونگ صوبے میں Lotte Global Logistics ' Jincheon Mega Hub ٹرمینل کے ساتھ، جنوب مشرقی سیئول کے سونگپا میں لاجسٹک کمپلیکس کو جوڑنے والے 112 کلومیٹر کے حصے پر 25 ٹن کا ٹرک چلائے گا۔ یہ سروس پارسل کارگو کو سنبھالے گی اور 90 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلے گی۔ آپریشنز ہفتے کے دن رات 8 بجے سے صبح 5 بجے تک مقرر کیے گئے ہیں، یہ ایک شیڈول ہے جو روٹ پر ٹریفک کے کم وقفوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
منظوری RideFlux کو ایک راہداری پر خود مختار ڈرائیونگ کا استعمال کرتے ہوئے ادا شدہ کارگو ٹرانسپورٹ فراہم کرنے کا حق دیتی ہے جس میں ایکسپریس وے ڈرائیونگ اور لاجسٹک سہولیات سے منسلک شہری سڑک تک رسائی دونوں شامل ہیں۔ جنوبی کوریا نے پہلے خود مختار گاڑیوں کے ٹرائلز اور پائلٹ پروگراموں کی اجازت دی ہے، لیکن یہ اجازت نامہ مال کی نقل و حمل کو ایک ادا شدہ تجارتی ترتیب میں منتقل کرتا ہے۔ یہ راستہ دو بڑے لاجسٹک پوائنٹس کو جوڑتا ہے اور نئی سروس کو ڈیلیوری مارکیٹ کے درمیانی میل کے حصے میں رکھتا ہے۔
RideFlux کمرشل سروس سیفٹی کنٹرولز کے ساتھ شروع ہوتی ہے۔
ابتدائی مرحلے کے لیے، ایک ٹیسٹ ڈرائیور حفاظتی اقدام کے طور پر ڈرائیور کی سیٹ پر رہے گا جبکہ خود مختار نظام راستے کو سنبھالتا ہے۔ زمین، انفراسٹرکچر اور ٹرانسپورٹ کی وزارت نے کہا کہ سروس بعد میں دوسرے مرحلے میں منتقل ہو جائے گی جس میں ایک سیفٹی آپریٹر مسافروں کی سیٹ پر بیٹھا ہو گا اور اس سے پہلے کسی بھی مزید منتقلی سے پہلے۔ جنگبو ایکسپریس وے کوریڈور کو جنوبی کوریا کے وسیع تر خود مختار گاڑیوں کے پائلٹ فریم ورک کے حصے کے طور پر استعمال کیا گیا ہے، جو ریگولیٹرز اور آپریٹرز کو نگرانی کی تعیناتی کے لیے ایک قائم ماحول فراہم کرتا ہے۔
RideFlux نے کہا کہ پرمٹ نے 60 دنوں سے زیادہ کی ابتدائی کارروائیوں اور بھاری بھرکم سامان کے ساتھ ٹیسٹنگ کی پیروی کی، بشمول 11 ٹن کارگو ٹرائلز، اور یہ کہ اس نے جائزہ کے عمل کے دوران درکار تمام 13 حفاظتی تشخیصی معیارات کو صاف کیا۔ کمپنی نے پچھلے مہینے یہ بھی انکشاف کیا تھا کہ اس کے خود مختار ٹرکوں میں سے ایک نے سیئول سے جنچیون کا راستہ بغیر دستی مداخلت کے مال برداری کو مکمل کیا، یہ ایک ٹیسٹ اس نے مال برداری کے استعمال کے لیے اپنے لیول 4 خود مختار ڈرائیونگ سافٹ ویئر کی پختگی کے ثبوت کے طور پر پیش کیا۔
Seoul-Jincheon روٹ پہلی ادائیگی کی منظوری کو نشان زد کرتا ہے۔
نئے پرمٹ کے مراکز اس راستے پر ہیں جو سیول میٹروپولیٹن علاقے سے شروع ہوتا ہے اور ملک کے اندرون ملک لاجسٹکس ٹرمینلز میں سے ایک پر ختم ہوتا ہے، جس سے تجارتی پارسل کی تقسیم کے لیے لانچ کو فوری مطابقت ملتی ہے۔ فریٹ ہبز کے درمیان دوبارہ راہداری پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، سروس خود مختار ڈرائیونگ کو طے شدہ کارگو کی نقل و حرکت کے ساتھ سیدھ میں لاتی ہے جو معیاری بنانے اور نگرانی کرنے میں آسان ہے۔ منظور شدہ آپریٹنگ ونڈو، گاڑی کی قسم اور راستے کی لمبائی سبھی کو وزارت کی طرف سے اعلان کردہ سروس رول آؤٹ کے حصے کے طور پر بیان کیا گیا تھا۔
یہ منظوری مسافروں اور مال بردار منڈیوں میں عملی خود مختار ٹرانسپورٹ خدمات کو بڑھانے کے لیے جنوبی کوریا کے وسیع تر دباؤ میں بھی فٹ بیٹھتی ہے۔ اس سال کے شروع میں جاری کردہ پالیسی رہنمائی میں، وزارت ٹرانسپورٹ نے کہا کہ طویل فاصلے اور تیز رفتار خود مختار ڈرائیونگ کی کمرشلائزیشن کو تیز کرنے کی کوششوں کے حصے کے طور پر خود مختار مال بردار خدمات کے لیے تعاون شامل کیا جائے گا۔ جون کے آغاز کے ساتھ، RideFlux پرمٹ جنوبی کوریا میں اس پالیسی سمت کے تحت آگے بڑھنے کے لیے پہلی ٹھوس ادا شدہ فریٹ سروس بن گئی ہے۔ – بذریعہ مواد سنڈیکیشن سروسز ۔
The post RideFlux نے جنوبی کوریا کا پہلا ادا شدہ فریٹ پرمٹ جیت لیا appeared first on Arabian Observer .